VOLVO P1900 : La P 1900 constitue un épisode singulier de l’histoire Volvo. Si la voiture fut un échec, elle représente une aventure non dépourvue d’intérêt. Constructeur de voitures fiables et sérieuses, Volvo surprend quand la marque annonce en 1954...
TRIUMPH Spitfire : Présentée en 1962, la Triumph Spitfire apparaît comme le roadster idéal pour celui qui ne dispose que d'un budget limité. Version adolescente du roadster anglais, la Spitfire s'adresse aux jeunes. Lancée pour concurrencer les Sprite...
SUNBEAM Alpine : Lancée en 1959, la Sunbeam Alpine reprend l’appellation du modèle de 2,3 litres présenté en 1953 et conçu pour le marché américain. Contrairement à ce dernier, dont le succès commercial fut en demi-teinte, l’Alpine des sixties va connaître...
SHELBY Cobra 427 : La Cobra est née de la rencontre d’une vieille dame anglaise, AC Cars, et d’un cow-boy iconoclaste, Carroll Shelby connu en Europe pour avoir remporté les 24 Heures du Mans 1959 sur une Aston Martin avec Roy Salvadori. AC livre à Carroll...
PORSCHE Carrera GTS type 904 : Entrée dans l’ère moderne: Vue aérienne de ZuffenhausenV La 718 RSK Spyder (1957) © Porsche Les Porsche RS 60 et 61 succédèrent aux 550 RS en en conservant l’esprit, le style et la technique. De plus en plus puissantes,...
PEUGEOT 604 : Premier haut de gamme Peugeot depuis les années trente, la 604 consacre en 1975 le retour du constructeur sur le créneau des six cylindres après quarante ans d’absence. Hélas, lancée peu après le premier choc pétrolier, la voiture se trouve...
La Berlinette 1961-1972 : La Berlinette Dévoilée au salon 1962, la Berlinette A110 (son chiffre ne fait plus référence au type-moteur Renault) Tour de France possède 4 freins à disques, une surface vitrée agrandie et un arrière modifié pour accueillir...
MAYBACH SW 38 : Si la marque Maybach a été relancée à l'aube de l'an 2000 par le groupe DaimlerChrysler, celle-ci avait déjà une vie bien remplie, avant la deuxième guerre mondiale. Wilhelm Maybach © Maybach L'histoire commence à la fin du 19e siècle....
C arrosserie BERTONE : Doyen des carrossiers italiens encore en activité, Bertone fetera en 2013 ses 100 ans. Une performance exceptionnelle dans l'univers de la carrosserie automobile. Quel est donc le secret de l'extraordinaire longévité de la maison...
Saga ZAGATO : Si, par sa dimension économique, Zagato apparaît comme une maison secondaire par rapport à Pininfarina, Bertone ou Italdesign, la carrosserie milanaise a joué, grâce à sa personnalité forte et originale, un rôle qui va bien au-delà de la...
FIAT 8V Zagato : Présentée au salon de Genève de 1952, la Fiat 8V apparaît comme une voiture entièrement nouvelle et innovante — elle est la première Fiat à quatre roues indépendantes. Elle ne sera pas un succès commercial et 114 exemplaires seulement...
FERRARI 121 LM : © 2002-2009 Bonhams 1793 Ltd. Pour les 1000 Kilomètres de Buenos Aires, disputés le 13 janvier 1955, première épreuve comptant pour le Championnat du Monde des constructeurs, Ferrari engage deux voitures officielles : une 118 (6 cylindres)...
VW Coccinelle : Modèle mythique, best seller de l'histoire de l'automobile, machine increvable à la bouille craquante, la Coccinelle est tout cela à la fois. C'est aussi une voiture controversée, bourrée de défauts et totalement dépassée au moment où...
Un monstre sur la route : La 911 GT1 victorieuse au Mans en 1998© Porsche Depuis 1963, la destinée de Porsche s’articule essentiellement autour de la mythique 911. Déclinée sous une infinité de variantes, capable de vaincre sur les pistes sableuses du...
PACKARD 110 Cabriolet : Digne représentant de la grande marque américaine de prestige, ce cabriolet Packard 110 est un millésime 1940, l’un des plus beaux designs de l’histoire de la firme. © Gilles Bonnafous Packard naît en 1899 à Warren, dans l’Ohio....
La gloire et la fin : Rallye de Monte Carlo 1973 © D.R. A partir de 1973, Jacques Cheinisse, Directeur du service de course, se retrouve chapeauté par Terramorsi, c'est la fin d'une période. De grands changements vont intervenir et des "têtes vont tomber"....
Saga FACEL VEGA : C’est chez Citroën que Jean Daninos entame sa carrière en 1928, en tant que stagiaire. Au Quai de Javel, il va se familiariser avec la technique de la carrosserie tout acier de l’américain Budd qu’a importée André Citroën, une expérience...
Lancia STRATOS : Stratos HF © D.R. Au début des années 70, la domination de la Fulvia en rallyes commence à battre de l’aile et l’architecture moteur avant-propulsion s’avère dépassée. D’où le prototype de Bertone d’une GT à moteur central. Création majeure...
TVR Grantura : Premier modèle TVR construit à un nombre d’exemplaires significatif, la TVR Grantura possède une genèse singulière. Son origine tient à une commande passée à TVR par un Américain du New Hampshire, Ray Saidel. Ce dernier demande à Trevor...
TATRA 87 : La Tatra 87 n’est pas un prototype. Et pourtant ! Avec son look étrange venu d’ailleurs et son concept avant-gardiste, elle a tout d’un show car. Cet ailleurs s’appelle la Tchécoslovaquie des années trente. Et son originalité est celle d’une...
ROLLS-ROYCE Silver Cloud : D’une grande élégance, ses lignes fluides font de la Silver Cloud la plus belle de toutes les Rolls-Royce à carrosserie usine. Malgré des proportions imposantes, aucune lourdeur. Que de la majesté et de la distinction. Les créations...
MATRA Murena : Reprenant le concept de la Bagheera, la Murena s'adresse à une clientèle recherchant une voiture originale tout en souhaitant conserver les avantages d'un modèle courant. Par rapport à sa devancière, elle offre un design actualisé et un...
Le mythe s'écrit en bleu : Jean Rédélé au Rallye de Monte Carlo en 1951 © D.R. " Vous verrez, les Alpine étonneront le monde ! ". Cette phrase prémonitoire d'Amédée Gordini en dit long sur la petite Française qui a fait trembler les Armada Porsche et...
MASERATI Bora : Après la bombe qu'a représentée le lancement de la Lamborghini Miura en 1966, Maserati se doit de réagir en proposant un modèle actualisé, plus moderne que les très belles mais conventionnelles GT (par leur architecture) qui constituent...
Fiat Osca : A la fin des années cinquante, Fiat a besoin d’une mécanique brillante pour équiper son nouveau cabriolet et tenter de concurrencer le talentueux et très réputé spider Giulietta d’Alfa Romeo. La firme s’adresse à OSCA. Ainsi naît le quatre...
