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SIMCA 9 Sport Ficoni : © D.R. Voiture unique, ce coupé Simca 9 Sport Figoni a été construit en 1953 à un seul exemplaire — il a été immatriculé l’année suivante. Basée sur un châssis de Simca 9 Sport de 1953, la voiture est une création hybride. La proue...
Peugeot QUASAR : C’était en 1984… Peugeot cherche la voiture du futur et dévoile Quasar, une étude d’un coupé du 21e siècle. Dans son communiqué de l’époque (septembre 1984), Peugeot présente un véhicule de « rêve », sortie du centre de style de la marque...
Colin CHAPMAN : Colin Chapman appartient à la cohorte des plus grands ingénieurs de l’automobile. Son Credo, c’est l’innovation conceptuelle et technique, son quotidien, l’invention de solutions nouvelles pour des machines toujours plus originales. Il...
LAMBORGHINI MIURA : La Miura, plus belle voiture de l'histoire ? Il en va des automobiles comme des concours de beauté. La plus belle fille du monde existe-t-elle ? Non, heureusement, il y en a beaucoup… Il n'en reste pas moins que la Miura apparaît,...
PEUGEOT Eclipse : On connaît la vogue que rencontre depuis quinze ans la formule du coupé cabriolet, qui a gagné aujourd’hui la plupart des constructeurs automobiles. Pour rendre à César ce qui est à César, on ne dira jamais assez que le toit escamotable...
La saga ALPINA : Lorsqu'il commence à bricoler sa Fiat 1500 dans le garage d'un ami, Burkhard Bovensiepen est sans doute loin d'imaginer jusqu'où le mènera cette passion. D'ailleurs, les premiers pas ne sont guère convaincants : avec son gros carbu, ses...
TRIUMPH TR4 et TR5 : Moins sauvage et plus confortable que les TR2 et TR3, la TR4 exprime les nouveaux besoins des amateurs de roadsters anglais qui aspirent à plus de confort. Elle s'approche ainsi d'une définition plus internationale de la voiture de...
La Renault 5 Turbo : Le public découvre la Renault 5 Turbo au salon de Paris de 1978, où ses formes suggestives et son look sauvage font forte impression. De ses formes, qui suggèrent la puissance, la partie arrière est la plus impressionnante avec ses...
LANCIA Flavia : En consacrant la conversion de Lancia à la traction avant, la Flavia marque un tournant dans l’histoire la marque. C’est l’ingénieur Antonio Fessia qui, avec Carlo Pesenti aux commandes, est le concepteur de la Flavia, première traction...
OSCA Barquette MT 4 : Première voiture de la nouvelle marque, l’Osca MT 4 apparaît en 1947. La signification de cette appellation barbare ? M représente l’initiale du patronyme des frères Maserati et quatre fait référence au nombre de cylindres. C’est...
OLDSMOBILE Golden Rocket : Avec son design des plus spectaculaires et sa couleur dorée, la Golden Rocket ne passe pas inaperçue au Motorama de 1956 où elle est exposée. Elle y est accompagnée par une jeune actrice, Shirley Jones, qui eut son heure de...
SIMCA Océane et Plein Ciel: « Je vends mes voitures aux plus jolies femmes de Paris », se flattait Henri Pigozzi. Ce marketing galant visait particulièrement les modèles d’agrément au design élégant que sont le cabriolet Océane et le coupé Plein Ciel....
Paul BRACQ chez Mercedes-Benz : Expérience unique pour un designer français, Paul Bracq a réalisé l’essentiel de sa carrière en Allemagne, en particulier chez Mercedes-Benz, où il a effectué ses débuts. C’est à Sindelfingen qu’il a créé l’un de ses chefs-d’œuvre,...
BMW 328 : La BMW 328 est l’une des plus séduisantes et plus performantes voitures de sport des années trente. Outre son superbe design, elle doit sa réputation à sa remarquable mécanique. Moderne et puissant, son six cylindres en ligne à soupapes en tête...
Appha Romeo 12C : © D.R. Succédant à la Type B, la Type C est lancée en 1935 pour tenter de contrer les très puissantes et très germaniques Flèches d’Argent, Mercedes et Auto Union, qui dominent outrageusement la scène des Grands Prix en ce milieu des...
Le projet R5 Turbo : La Renault 5 Turbo s’inscrit dans une longue et brillante série de petites bombes chère au constructeur de Billancourt. Une tradition qui remonte au lendemain de la guerre, quand apparut la 4 CV 1063. Le flambeau sera repris par la...
FIAT 2300S : Créé à l’initiative de Ghia alors sous la direction de Luigi Segre, le coupé Fiat 2300 S apparaît comme l’une des plus brillantes GT 2 + 2 européennes de moins de trois litres. Méconnue, cette superbe voiture mérite d’être tirée de l’injuste...
JOURNEES AMERICAINES : Doussard 2010. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir...
LANCIA Delta : Prenant la succession de la berline Fulvia disparue en 1972, la Delta apparaît comme un modèle de rachat pour Lancia. L’objectif sera pleinement atteint et la Delta deviendra l’une des voitures les plus importantes de l’histoire de la marque...
MERCEDES 600 : Présentée au salon de l'automobile de Francfort en septembre 1963, la Mercedes 600 fait sensation. Conçu pour les chefs d'Etats et autres Grands de ce monde, le nouveau vaisseau amiral de Stuttgart s'inscrit dans la prestigieuse lignée...
MATRA Bagheera : La Bagheera tire son origine des accords passés entre Matra et Simca-Chrysler en décembre 1969 et qui, à terme, condamnent la 530. Pour rentabiliser les investissements engagés pour la production de la voiture et éviter le coût de lancement...
Journée américaine de DOUSSARD -74- Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Faites connaitre ce blog...
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NSU Prinz : Leader mondial de la construction de motos dans les années cinquante, NSU entend diversifier son activité. En effet, le marché des deux roues s’essouffle alors que les débuts de la motorisation de masse porte l’industrie automobile vers des...
